2015/10/21
切り取ったところを溶接していきます。
こんな感じに溶接します。
奥にチラッと見える黄色のが半自動溶接器、スター電器のsuzukidアーキュリー160です。単相200V（エアコンとかと同じやつ）仕様でなかなか使い勝手がいい溶接器です。
その横にオレンジのホースから繋がる赤い物体はスリーエムのダブルアクションサンダー。コンプレッサーからのエアーで丸いサンドペーパーを動かします。
この二つはレストア作業に大活躍しました。
2015/10/23
先に作ったフロアー用のパネルも溶接しました。
2015/10/28
運転席の足元も切り取って、
2015/10/29
鉄板を溶接しちゃいました。
2015/11/4
細かいところも鉄板切り貼りしていきます。
2015/11/11
溶接した部分は PORパッチパテで隙間をふさぎます。
このパテは POR-15をパテにした防錆性能の高いパテです。
2015/11/12
助手席側も穴があいて鉄板が弱っていると思われるところは切り取りました。
黒いのは塗装剥離したあとに錆が進行しないようにとりあえず塗ったPOR-15です。
またしても鉄板を叩き出してパネルをつくりました。
そして溶接。
ちょっとづつ溶接がうまくなっていくんですが、まだこのころは極意を見いだせていません。ちなみに今も見出してないですが。
2015/11/27
ボンネット内、バッテリー置き場の下側はバッテリー液の影響でか完全にサビで腐っていたので、ここも切り取って鉄板で作り直しました。
2015/11/28
溶接でパーツをつけてPORパッチパテを塗り込みました。
これでボディー切り貼りの大きな山場は越えました。
